De BOVAG pleit ervoor dat de regels van leasefietsen, die werkgevers hun werknemers beschikbaar stellen werkbaarder worden.

Tot voor kort konden werknemers zelf een fiets via het bedrijf kopen en aftrekken van de belasting, dat kan niet meer. Wil een werknemer nu een fiets kopen via het bedrijf, dan gaat dat ten koste van het budget dat beschikbaar is voor kerstpakketten en bedrijfsuitjes. Vandaar dat werkgever kiezen voor de leasefiets die ze aan hun werknemers beschikbaar stellen.
Met de leasefiets komen ze echter in een moeras aan regeltjes terecht. Het grootste probleem is dat er bij de fiets, niet zoals bij de auto een vast percentage van de waarde bij het inkomen moet worden bijgeteld, maar dat de privé kilometers worden verrekend. Naar het werk heen en weer rijden mag, tussen de middag naar huis voor een boterham ook. Maar even vanuit huis een boodschapje doen, geldt als privégebruik. Om het nog een beetje lastiger te maken mogen van de privé kilometers de kosten voor onderhoud en elektriciteit bij elektrische fietsen weer in minder worden gebracht. Dat wat rest onder de streep moeten werkgevers bij het inkomen van de werknemer optellen.
Omdat nauwelijks is vast te stellen wat het privé gebruik van de fiets is, vrezen werkgevers een nahefing van de fiscus en zien daarom van de mogelijkheid van de leasefiets af. De BOVAG pleit ervoor de ingewikkelde fiscale reels te laten vallen. Werkgevers kunnen de privé kilometers nauwelijks controleren en de regels zijn té ingewikkeld. De mening van de Belastingdienst is nog niet bekend.

Nico van Scheijndel

14 augustus 2017